Mahan the influence of sea power
Estaba en desacuerdo con la expansión de la flota naval alemana así como la potencia de su industria
Richard Kouyoumdjian trata de responder a la pregunta de si China es o no una Potencia Marítima. Tras analizar lo que autores como Alfred Thayer Mahan tienen que decir sobre este concepto, utiliza los puntos de vista más contemporáneos de Geoffrey Till para definir qué tipo de Potencia Marítima tiene una nación, en particular en este caso China. A través de los diferentes capítulos el autor llega a la conclusión que nos permite entender los intereses de China y cómo se desarrollará en el futuro y su relación con el Poder Naval de los Estados Unidos.
El 12 de julio de 2016, la Corte Permanente de Arbitraje con sede en La Haya, en lo que se conoce como el "Arbitraje del Mar de China Meridional", emitió un fallo favorable a las pretensiones de la República de Filipinas. La decisión fue desfavorable para la República Popular China y se convirtió en una de las noticias más importantes de la semana porque implicaba a China y al Mar de la China Meridional. Las cuestiones relacionadas con el Mar de China Meridional y la forma en que China se conduce y ejerce su poder en esa zona marítima están presentes desde hace bastante tiempo y se espera que esta decisión arbitral aumente las tensiones ya existentes.
Marina Kaiser
Comandante di Corvetta. Magister in Geopolitica e Strategia e Specialista in Sicurezza Nazionale e Difesa presso la Escuela Superior de Guerra "General Rafael Reyes Prieto", Specialista in Politica e Strategia Marittima e Professionista in Scienze Navali presso la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla. Allievo ufficiale del Corso di Stato Maggiore "General Rafael Reyes Prieto" War College 2018.
Comandante di Corvetta. Magister in Strategia e Geopolitica e Specialista in Sicurezza Nazionale e Difesa presso la Escuela Superior de Guerra "General Rafael Reyes Prieto", Colombia. Specialista in Politica e Strategia Marittima, Professionista in Ingegneria Elettronica Navale e Professionista in Scienze Navali e Militari presso la Scuola Navale Cadetti Almirante Padilla. Allievo ufficiale del Corso di Stato Maggiore "General Rafael Reyes Prieto" War College 2018.
Comandante di Corvetta. Ingegnere meccanico della United States Naval Postgraduate School, Master in Ingegneria Meccanica della United States Naval Postgraduate School, Specialista in Sicurezza Nazionale e Difesa del War College, Specialista in Politica e Strategia e Ingegnere Navale specializzato in Meccanica e Professionista in Scienze Navali della Naval Cadet School Almirante Padilla. Allievo ufficiale del Corso di Stato Maggiore "General Rafael Reyes Prieto" War College 2018.
Acorazados alemanni della prima guerra mondiale
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Qual è il problema posto dalla Commissione imperiale di difesa?
L'Ufficio navale imperiale tedesco (in tedesco: Reichsmarineamt) era un'agenzia governativa dell'Impero tedesco. Fu istituito nell'aprile del 1889, quando l'Ammiragliato imperiale tedesco fu abolito e le sue funzioni furono suddivise tra tre nuove entità: l'Alto comando navale imperiale (Kaiserliches Oberkommando der Marine), il Gabinetto navale imperiale (Kaiserliches Marinekabinett) e l'Ufficio navale imperiale che svolgeva le funzioni di un ministero per la Marina imperiale tedesca.
Il capo dell'Ufficio navale era un Segretario di Stato che riferiva direttamente al Cancelliere imperiale (Reichskanzler). Mentre l'amministrazione operativa della Marina era di competenza dell'Alto Comando della Marina Imperiale e sotto il diretto comando dell'Imperatore Guglielmo II dal 1899, i compiti dell'Ufficio erano principalmente amministrativi, come la pianificazione dei programmi di costruzione e manutenzione delle navi, la direzione dell'approvvigionamento delle forniture navali e la consulenza al Parlamento del Reichstag sulle questioni navali.[1] L'Ufficio gestiva anche i cantieri navali imperiali di Danzica, Kiel e Wilhelmshaven, vari istituti di istruzione e l'istituto meteorologico Seewarte di Amburgo.
